Ionad Bathar
duilleag aghaidh > Ionad Bathar > Pàirtean càr > Co-mheas Gèar IKNA 4.30

Ionad Bathar

Co-mheas Gèar IKNA 4.30

    Co-mheas Gèar IKNA 4.30

  • Tùs

    Sìona

  • Stuth

    Stàilinn

  • Sònrachadh

    1 Seata

  • Suidheachadh Stàlaidh

    Taobh a-staigh taighean eadar-dhealachaidh an aiseil aghaidh is cùil

  • Buannachdan Bathar

    Bidh e gu h-èifeachdach a’ fuasgladh nam puingean pian a tha air adhbhrachadh le taidhrichean ro-mhòra: lìbhrigeadh cumhachd slaodach, droch choileanadh sreap, loidsig gluasaid neo-riaghailteach, agus cus caitheamh connaidh.

    Air a thogail airson neart àrd, mionaideachd, obrachadh sàmhach agus seasmhachd, 's e seo aon de na roghainnean co-mheas gèar as mòr-chòrdte am measg luchd-dealasach far-rathaid a tha air ùrachadh gu taidhrichean nas motha.


  • Prìs FOB:
    $864.84
  • Prìs RMB
    ￥4000
    • Cuir fios thugainn fàg teachdaireachd
  • Post：512865446@qq.com
    Whatsapp：8613340242397
Faidhlichean Carbaid

  • Branda:IKNA

  • Sreath:Chassis

  • Meud:Sònraichte do charbadan

    • Tuairisgeul mionaideach
    Co-mheas Gèar IKNA 430 (4.30:1)'S e seata gèar dràibhidh deireannach ìre farpais a th' ann an IKNA a chaidh a leasachadh a-mhàin airson carbADAn garbh far-rathaid agus pic-ups, nam measg Tank 300/400, Ford Ranger, BAIC BJ40, 212 T01 agus modalan eile.
    Bidh e a’ fuasgladh prìomh phuingean pian air adhbhrachadh le taidhrichean ro-mhòra: lìbhrigeadh cumhachd slaodach, coileanadh sreap lag, loidsig gluasaid neo-riaghailteach agus caitheamh connaidh nas àirde. Air a thogail airson neart àrd, mionaideachd, obrachadh sàmhach agus seasmhachd, thig e leBarantas briseadh 100-lathaagus is e seo aon de na h-ùrachaidhean co-mheas as mòr-chòrdte dhaibhsan a tha dèidheil air taidhrichean far-rathaid a bhios a’ ruith taidhrichean nas motha.

    Prìomh Bhuannachdan (A-mhàin do 430 Ratio)

    StuthStàilinn

    1. Cothromachadh Òir Cumhachd is Èifeachdas Connaidh

    (4.30 an aghaidh OEM / 4.56 / 4.88)

    • An coimeas ri OEM 4.10/4.11: Bidh toradh an torque ag àrdachadh mu 5%, a’ lìbhrigeadh luathachadh nas luaithe agus coileanadh sreap nas làidire. Bidh gluasad gèara nas socair le taidhrichean 285/70R17 agus nas motha, a’ cur às don chùis “luathachadh gun ghluasad air adhart”.

    • An coimeas ri 4.56/4.88: RPM nas ìsle rè siubhal air an rathad mhòr, eaconamaidh connaidh nas fheàrr agus fuaim nas lugha. Freagarrach airson siubhal thar astar fada còmhla ri siubhal làitheil, a’ seachnadh an RPM ro àrd agus na spìcean caitheamh connaidh a tha cumanta le co-mheasan 4.56/4.88.

    Cùis Cleachdaidh Air lethAn roghainn as fheàrr airson carbadan uidheamaichte le taidhrichean ro-mhòra 285–315, cleachdadh measgaichte air an rathad agus far an rathaid, agus luchd-dealasach nach eil deònach co-rèiteachadh a dhèanamh air eaconamaidh connaidh air an rathad mhòr.

    2. Neart is Seasmhachd Àrd, Buaidh is Sgìths-dhìonach

    • Bidh Togail cruthaichte le làimhseachadh teas mionaideach a’ lìbhrigeadh neart freumh gèar àrd, a’ comasachadh seasamh an aghaidh buaidh agus sgìths airson snàgadh chreagan, faighinn air ais bho leathad cas agus tarraing trom-dhleastanas.

    • Bidh lapadh gèar agus còmhdach sgrìobach a’ dèanamh cinnteach à cruinneas uachdar fiacail àrd agus strì an aghaidh caitheamh nas fheàrr, a’ lughdachadh buaidh mogaill agus a’ leudachadh beatha seirbheis (air a mheas gu h-oifigeil aig6–7 uiread fad-beatha gèaraichean àbhaisteach).

    • Riochdachadh paidhir: Tha an gèar fàinne agus an gèar pinion air an lapadh mar sheata co-ionnan, a’ dèanamh cinnteach à glanadh mogaill mionaideach às dèidh an stàladh gus fuaim agus caitheamh a lughdachadh.

    3. Dealbhadh Sàmhach & Taic Stàlaidh, a’ Cur às do Fhuaim Atharrachaidh

    • Tha pròifil fhiaclan leasaichte agus lapadh mionaideach a’ comasachadh mogaill nas socair agus fuaim an t-siostam dràibhidh nas ìsle, ga dhèanamh nas sàmhaiche na seataichean gèaraichean àbhaisteach.

    • A’ gabhail a-steach inbhean stàlaidh agus taic theicnigeach aon-ri-aon gus fuasgladh fhaighinn air fuaim, cus teasachadh agus sgoltadh gèar air adhbhrachadh le bhith a’ freagairt gu ceàrr, a’ gealltainn coileanadh sàmhach, earbsach aon uair ‘s gu bheil e air a stàladh.

    4. Freagarrachd Sònraichte do Charbadan, Neo-sgriosail airson Modalan Garbh Prìomh-shruthach

    Freagarrachd IuchrachTanca 300/400 (peatrail/Dìosail), Ford Ranger, Sreath BAIC BJ40, 212 T01, Jeep Wrangler JL/JK, Isuzu D-MAX agus barrachd.
    Leigidh puingean-sreap OEM agus sònrachaidhean factaraidh leath-chur dìreach an t-seata gèar tùsailgun fheum air gearradh no drileadh. Bidh e a’ freagairt air taigheadas agus giùlan an eadar-dhealachaidh OEM, gun bhacadh sam bith air an crochadh, an t-seafta dràibhidh no na h-aisealan às dèidh an stàlaidh.


    Tagaichean co-cheangailte： gnàthaichte Pàirtean Atharraichte Modail Carbaid

    Fiosrachadh Conaltraidh

    Àir. 16, Rathad Cearcall an Ear, Ionad Logistics Rathaidean-mòra, Sràid Nanpeng, Sgìre Banan, Cathair Chongqing

    +86 13340242397

    512865446@qq.com


    Ceanglaichean seòlaidh

    Lorg

    Càr cleachdte, càr atharraichte, càr air a dhèanamh gu sònraichte, Chongqing Cheyigou Import and Export Trade Co., Ltd.

    Dlighe-sgrìobhaidh © 2026 Chongqing Cheyigou Import and Export Trade Co., Ltd.

    Clàr-làraich

    Bidh an làrach-lìn seo a’ cleachdadh briosgaidean gus dèanamh cinnteach gum faigh thu an t-eòlas as fheàrr air an làrach-lìn againn.

    Gabh ris diùltadh