Tuairisgeul mionaideach
Sreath HangTrip
Air a chur air bhog le Anhui Hangcheng Intelligent Technology, 's e loidhne de mhodúlach a th' anns an t-sreath HangTripTogailtoraidhean atharrachaidh leabaidh làraidh.
Tha e a’ nochdadhFreagarrachd mhionaideach 1:1, neart àrd, leudachadh modúlach, agus stàladh gun mhilleadh, air a dhealbhadh airson pickups prìomh-shruthach a’ gabhail a-steachBalla Mòr POER, Isuzu D-max, JAC Huantu, msaa.
Bracaid Suidheachaidh Canastair Uisge is Ola – An Glas Sàbhailteachd as Fheàrr airson Stòradh Lionn Far-rathaid
’S e bonn meatailt àrd-neart a th’ anns a’ Bhracaid-shuidheachaidh Can Uisge is Ola a chaidh a dhealbhadh gu sònraichte airson soithichean siolandair leithid Can Connaidh Lop Nur 9L agus Soitheach Uisge 10L. ’S e goireas sàbhailteachd riatanach a th’ ann airson atharrachaidhean a-muigh air pic-ups agus SUVan cruaidh-chruaidh. Air a dhèanamh àstàilinn manganese, tha e a’ lìbhrigeadh neart agus cruas air leth, comasach air luchd as àirde de mu 25kg a chumail gu tèarainte airson soithichean làn-lìonta. Le bhith a’ cleachdadh teicneòlas gearraidh is lùbadh leusair mionaideach, bidh am bracaid a’ freagairt gu foirfe ri lùbadh a’ chanastair, a’ cruthachadh structar glasaidh timcheall air. Bidh an dealbhadh seo a’ daingneachadh an t-soithich gu daingeann na àite, a’ cur às gu tur do na cunnartan bho roiligeadh, gluasad no dealachadh rè chnapan fàsach Gobi, surfadh dùintean gainmhich, no breiceadh obann - a’ dèanamh cinnteach à sàbhailteachd stòraidh lionn iomlan ann an suidheachaidhean far-rathaid anabarrach.
Chan e dìreach pàirt giùlain luchd a th’ anns a’ bhracaid seo, ach tha i cuideachd ag obair mar bhacadh dìon. Bidh i a’ sgaradh a’ chanastair bhon bhodhaig no bhon àrd-ùrlar suidheachaidh, a’ cur casg air suathadh dìreach eADAr an soitheach agus uachdaran meatailt gus an dà chuid an canastair agus peant a’ charbaid a dhìon. Bidh an structar teann aice a’ sàbhaladh àite agus a’ tabhann co-chòrdalachd stàlaidh ioma-chruthach le bogsaichean stòraidh taobh, àrd-ùrlaran mullaich, agus suidheachain taobh earbaill, a’ cruthachadh co-chòrdadh foirfe leis an uidheamachd stòraidh lionn sreath Lop Nur. Le cothromachadh foirfe eadar dealbhadh aotrom agus seasmhachd, chan eil e a’ cur ris a’ chuideam a bharrachd airson a’ charbaid ach aig an aon àm a’ cumail suas coileanadh seasmhach ann an àrainneachdan garbha leithid teòthachd àrd, stoirmean gainmhich agus taiseachd. ’S e seo an companach earbsach agad airson sàbhailteachd uisge is connaidh a neartachadh nuair a bhios tu a’ dol thairis air rathaidean gun duine agus nuair a bhios tu a’ dràibheadh fad astar.
Sreath HangTrip
Air a chur air bhog le Anhui Hangcheng Intelligent Technology, 's e loidhne de mhodúlach a th' anns an t-sreath HangTripTogailtoraidhean atharrachaidh leabaidh làraidh.
Tha e a’ nochdadhFreagarrachd mhionaideach 1:1, neart àrd, leudachadh modúlach, agus stàladh gun mhilleadh, air a dhealbhadh airson pickups prìomh-shruthach a’ gabhail a-steachBalla Mòr POER, Isuzu D-max, JAC Huantu, msaa.
Bracaid Suidheachaidh Canastair Uisge is Ola – An Glas Sàbhailteachd as Fheàrr airson Stòradh Lionn Far-rathaid
’S e bonn meatailt àrd-neart a th’ anns a’ Bhracaid-shuidheachaidh Can Uisge is Ola a chaidh a dhealbhadh gu sònraichte airson soithichean siolandair leithid Can Connaidh Lop Nur 9L agus Soitheach Uisge 10L. ’S e goireas sàbhailteachd riatanach a th’ ann airson atharrachaidhean a-muigh air pic-ups agus SUVan cruaidh-chruaidh. Air a dhèanamh àstàilinn manganese, tha e a’ lìbhrigeadh neart agus cruas air leth, comasach air luchd as àirde de mu 25kg a chumail gu tèarainte airson soithichean làn-lìonta. Le bhith a’ cleachdadh teicneòlas gearraidh is lùbadh leusair mionaideach, bidh am bracaid a’ freagairt gu foirfe ri lùbadh a’ chanastair, a’ cruthachadh structar glasaidh timcheall air. Bidh an dealbhadh seo a’ daingneachadh an t-soithich gu daingeann na àite, a’ cur às gu tur do na cunnartan bho roiligeadh, gluasad no dealachadh rè chnapan fàsach Gobi, surfadh dùintean gainmhich, no breiceadh obann - a’ dèanamh cinnteach à sàbhailteachd stòraidh lionn iomlan ann an suidheachaidhean far-rathaid anabarrach.
Chan e dìreach pàirt giùlain luchd a th’ anns a’ bhracaid seo, ach tha i cuideachd ag obair mar bhacadh dìon. Bidh i a’ sgaradh a’ chanastair bhon bhodhaig no bhon àrd-ùrlar suidheachaidh, a’ cur casg air suathadh dìreach eADAr an soitheach agus uachdaran meatailt gus an dà chuid an canastair agus peant a’ charbaid a dhìon. Bidh an structar teann aice a’ sàbhaladh àite agus a’ tabhann co-chòrdalachd stàlaidh ioma-chruthach le bogsaichean stòraidh taobh, àrd-ùrlaran mullaich, agus suidheachain taobh earbaill, a’ cruthachadh co-chòrdadh foirfe leis an uidheamachd stòraidh lionn sreath Lop Nur. Le cothromachadh foirfe eadar dealbhadh aotrom agus seasmhachd, chan eil e a’ cur ris a’ chuideam a bharrachd airson a’ charbaid ach aig an aon àm a’ cumail suas coileanadh seasmhach ann an àrainneachdan garbha leithid teòthachd àrd, stoirmean gainmhich agus taiseachd. ’S e seo an companach earbsach agad airson sàbhailteachd uisge is connaidh a neartachadh nuair a bhios tu a’ dol thairis air rathaidean gun duine agus nuair a bhios tu a’ dràibheadh fad astar.
Togail stàilinn manganese, neart agus cruas àrd
Comas luchdaidh 25kg, glasadh tèarainte timcheall air a’ chùl
Freagarrach gu mionaideach le gearradh leusair airson canaichean Lop Nur 9L/10L
A’ dìon peant a’ chanastair agus a’ charbaid, an-aghaidh frith-bhualaidhean
Stàladh ioma-chruthach, freagarrach airson far-rathaid agus thairis air tìr