Ionad Bathar
duilleag aghaidh > Ionad Bathar > Pàirtean càr > Àrd-ùrlar Sreath Hangcheng-Taklamagan (Togail Meadhanach-mheud)

Ionad Bathar

Àrd-ùrlar Sreath Hangcheng-Taklamagan (Togail Meadhanach-mheud)

    Àrd-ùrlar Sreath Hangcheng-Taklamagan (Togail Meadhanach-mheud)

  • Tùs

    Sìona

  • Stuth

    Al-alloy

  • Sònrachadh

    1 seata

  • Dath

    Dubh

  • Buannachdan Bathar

    • Aloi alùmanaim/stàilinn charboin àrd-neartLuchd statach suas ri 500kg

    • Molltair tùsail 1:1, stàladh gun drileadhGun mhilleadh bodhaig

    • Dealbhadh modúlachCo-chòrdail ri teantaichean, solais, uidheam ath-bheothachaidh, msaa.

    • Ìosal-shlaodadh & seasmhachAn aghaidh fàsach/Gobi, an aghaidh creimeadh

    • A’ dìon na leapa thùsail & a’ meudachadh an stòraidh


  • Prìs FOB:
    $1163.81
  • Prìs RMB
    ￥5999
    • Cuir fios thugainn fàg teachdaireachd
  • Post：512865446@qq.com
    Whatsapp：8613340242397
Faidhlichean Carbaid

  • Brand：Hangcheng

  • Caip Luchdaidh:Mu 300kg

    • Tuairisgeul mionaideach

    Àrd-ùrlar Taklamakan (Àrd-ùrlar Leabaidh Togail / Àrd-ùrlar Mullaich)

    Tha Àrd-ùrlar Taklamakan na phrìomh phàirt atharrachaidh airson pic-ups meadhanach mòr (Great Wall Poer, Ford Ranger, Toyota Tacoma, Isuzu D-MAX, Nissan Navara, msaa.) a chaidh a dhealbhadh airson dràibheadh ​​far-rathaid, dràibheadh ​​thar-rathaid, agus campachadh. Tha feartan aigecomas luchd àrd-neart, leudachadh modúlach, agus seasmhachd anabarrachairson fàsach, Gobi, agus àrainneachdan gun duine. Air a mhúnladh gu sònraichte 1:1 a rèir sònrachaidhean tùsail a’ charbaid le stàladh gun drile, is e seo an uidheamachd àbhaisteach airson tachartasan thar-fhàsach mar Rally Taklimakan, Alxa, agus dol thairis air Fàsach Taklamakan.

    I. Prìomh Ghnìomhan

    1. Giùlan Luchdan is Dìon anabarrach

    • Air a dhèanamh de neart àrdAloi alùmanaim 6061-T6 (aotrom, an aghaidh creimeadh)nostàilinn charboin (trom-dhleastanas, Cosg-èifeachdach), le comas luchd statach ainmichte de ≥300kg. Faodaidh e teantaichean mullaich, taidhrichean a bharrachd, canaichean connaidh, bogsaichean innealan, uidheam teasairginn, baidhsagalan-motair, UTVan, agus barrachd a ghiùlan, a’ fuasgladh nan duilgheADAsan le dìth àite air leabaidh togail agus milleadh air nithean luachmhor a tha fosgailte a-muigh.

    • Tha claisean an-aghaidh sleamhnachadh, rèilichean dìon, agus puingean ceangail air an àrd-ùrlar gus casg a chuir air gluasad bathar. Tha na sailtean ìosal neartaichte agus na suidheachain fhada tùsail airson a’ charbaid a’ seasamh an aghaidh crith agus toinneamh, a’ dèanamh cinnteach nach bi deformachadh no crathadh ann air uachdar garbh far-rathaid.

    2. Leudachadh Modúlach airson Cleachdadh Ioma-adhbhar

    • Co-chòrdail ri teantaichean mullaich, camagan sgàilean-grèine, Solais-spot/bàraichean solais, suidheachain crann-brataich, luchd-gleidhidh sluasaid/jack Hi-Lift, racaichean canaichean connaidh, racaichean tanca uisge, suidheachain bòrd ath-bheothachaidh, msaa., a’ leigeil le atharrachadh luath eadar modhan campachaidh, tìr-tìre, teasairginn, agus carbad goireis.

    • Faodar a chur còmhla ri còmhdaichean rollaidh, còmhdaichean còmhnard, no canopies cruaidh gus siostam dìon dùbailte "àrd-ùrlar + còmhdach leabaidh" a chruthachadh, a’ cothlamadh tèarainteachd an-aghaidh meirle le stòradh as motha.

    3. Comas is Practaigeachd Far-rathaid Leasaichte

    • Tha dealbhadh le slaodadh ìosal (oirean sruthlaichte + pannalan falamh/leth-falamh) a’ lughdachadh fuaim gaoithe aig astar àrd agus caitheamh connaidh. Tha àirde an àrd-ùrlair air a smachdachadh gus nach bi ceàrnan tighinn faisg/falbh a’ dèanamh cron orra (mar as trice ≤15cm de ghlanadh talmhainn airson modalan pic-up meadhanach mòr).

    • Bidh tuill drèanaidh ro-drile agus seanalan sligheachaidh càbaill a’ sìmpleachadh stàladh ghoireasan dealain leithid solais-spot, rèidiothan agus fridsichean chàraichean, a’ cumail uèirichean grinn agus saor bho sgrìoban.

    4. Dìon Leabaidh Togail Tùsail

    • A’ cur casg air nithean troma bho bhith a’ bualadh gu dìreach air lìnigeadh na leapa no air meatailt na duilleige, a’ seachnadh sgrìoban peant agus deformachadh a’ chuirp. A’ cur casg air gainmheach is greabhal bho bhith a’ frasadh a-steach don leabaidh nuair a bhios tu a’ dràibheadh ​​san fhàsach/Gobi.

    II. Ro-ràdh Bathar (Prìomh Shònrachaidhean)

    • StuthAloi alùmanaim 6061-T6 (aotrom, an aghaidh creimeadh) / stàilinn charboin (trom-dhleastanas, cosg-èifeachdach)

    • Làimhseachadh UachdarCòmhdach anodizing / pùdar electrostatach / còmhdach electrophoretic, dìonach an aghaidh UV, dìonach an aghaidh spraeadh salainn, agus teas-dhìonach an aghaidh teòthachd àrd an fhàsaich

    • MeudanFreagarrach airson leapannan meadhanach mòr airson làraidhean togail 5 troighean/6 troighean; leud 1450–1550mm, fad 1520–1820mm (sònraichte don charbad)

    • Comas Luchdaidh: Statach 300–500kg, fiùghantach 150–300kg (thathar a’ moladh a leth-lùghdachadh airson suidheachaidhean garbha far-rathaid)

    • StàladhGun drileadh, a’ cleachdadh puingean ceangail tùsail fad-ùine/bàr rollaidh na leapa; stàladh bolt-air, faodar a stàladh le aon neach

    • CuideamAloi alùmanaim ≈35–50kg; stàilinn charboin ≈60–80kg


    Tagaichean co-cheangailte： Carbad far-rathaid gnàthaichte Pàirtean Far-rathaid

    Fiosrachadh Conaltraidh

    Àir. 16, Rathad Cearcall an Ear, Ionad Logistics Rathaidean-mòra, Sràid Nanpeng, Sgìre Banan, Cathair Chongqing

    +86 13340242397

    512865446@qq.com


    Ceanglaichean seòlaidh

    Lorg

    Càr cleachdte, càr atharraichte, càr air a dhèanamh gu sònraichte, Chongqing Cheyigou Import and Export Trade Co., Ltd.

    Dlighe-sgrìobhaidh © 2026 Chongqing Cheyigou Import and Export Trade Co., Ltd.

    Clàr-làraich

    Bidh an làrach-lìn seo a’ cleachdadh briosgaidean gus dèanamh cinnteach gum faigh thu an t-eòlas as fheàrr air an làrach-lìn againn.

    Gabh ris diùltadh