duilleag aghaidh > Ionad Bathar > Auto parts > Ceangal Deireadh Bàr Sway Front Ranger

Ceangal Deireadh Bàr Sway Front Ranger

Tùs

Sìona

Stuth

Alloy Alùmanum

Sònrachadh

1 Suidhich

Suidheachadh stàladh

air gach taobh den chassis aiseil aghaidh

Brand:Còcaire

FOB price:

$386.30

Cuir fios thugainn leave a message

Post：512865446@qq.com

Whatsapp：8613340242397

Vehicle Files

Meud:Sònraichte do chàr

Sreath:Chaise

Togail alloy àrd-neart cruthaichte
Faid a ghabhas atharrachadh / leudachadh co-chosmhail ri lioft
Brògan polyurethane Premium (slack neoni)
Suidheachadh OEM dìreach, stàladh bolt-on
Creimeadh & seasmhach far-rathaid
Làimhseachadh nas fheàrr & smachd rolla

Detailed description

Ceanglaichean Ford Ranger (Wildtrak) Front Sway Bar End

Tha an ceangal deireadh bàr sway aghaidh airson an Ford Ranger (Wildtrak) na phàirt ceangail riatanach eADAr am bàr stàbaill transverse aghaidh (bàr aghaidh an-rolla) agus an gàirdean smachd ìosal / cnag stiùiridh aig a ’chrochadh aghaidh. Air a sheòrsachadh mar phàirt caitheamh is deòir anns an t-siostam crochaidh chassis, is e a phrìomh obair torque anti-roll a chuir a-mach agus dèanamh cinnteach à obrachadh co-òrdanaichte eadar an crochaidh agus am bàr stàbaill, ga dhèanamh deatamach airson seasmhachd an neach-togail ann an draibheadh far-rathaid agus air-rathaid.

Prìomh fheartan

Cuir a-mach Torque Anti-Roll agus cuir às do rolla bodhaig ann an oiseanan
Nuair a bhios tu a’ cromadh no ag atharrachadh an t-sreath èiginn, bidh am bàr sway aghaidh a’ tionndadh gus torque anti-roll a ghineadh, a thèid a ghluasad chun chrochaidh aghaidh tro na ceanglaichean deiridh. Bidh seo a’ tarraing a’ chrochaidh a-muigh agus a’ teannachadh a’ chrochaidh a-staigh, a’ lughdachadh rolla a’ chuirp agus ag àrdachadh freagairt stiùiridh agus greim taidhrichean. Leis cho àrd sa tha tromachd an Neach-raoin agus comasan luchdan caochlaideach, tha na ceanglaichean crìochnachaidh sin a’ toirt buaidh dhìreach air seasmhachd àrd-astar agus oisean.
Cùm geoimeatraidh crochaidh agus lughdaich caitheamh neo-chòmhnard taidhrichean
Bidh iad a’ gleidheadh ceàrnan camber crochte aghaidh is ladhar seasmhach, a’ cur casg air àite conaltraidh taidhrichean nas lugha agus caitheamh aon-thaobhach (itean / cupa) air adhbhrachadh le rolla bodhaig. Tha seo deatamach airson beatha seirbheis taidhrichean a leudachadh fo chumhachan obrachaidh far-rathaid agus le uallach trom.
Gabh a-steach buaidhean agus dìon co-phàirtean chassis
Bidh an deireadh a ’ceangal a’ lughdachadh buillean sa bhad bho chnapan rathaid, ceangal tar-aiseil, agus sreap beinne far-rathaid, a ’lughdachadh cuideam cuideam air a’ bhàr sway, preasan crochaidh, agus gàirdeanan smachd nas ìsle gus beatha seirbheis pàirtean chassis a leudachadh. Bidh iad cuideachd a’ lughdachadh fuaim chassis agus a’ leasachadh comhfhurtachd rothaireachd.
Dèan atharrachadh gu suidheachaidhean far-rathaid agus trom-dhleastanas
Mar thogail garbh, bidh an Ford Ranger gu tric ag obair ann an àrainneachdan rathaid far-rathaid, luchdan trom, agus gun chàradh, a’ cumail a cheanglaichean deireannach ri feachdan teannachaidh, teannachaidh is taobhach. Tha na co-phàirtean OEM air an daingneachadh mar-thà, agus tha roghainnean ùrachadh iar-mhargaidh ag àrdachadh tuilleadh earbsachd fo chumhachan obrach fìor.